Tartalom
„Most nem versenyeztünk, szóval szomorú percek. De azt hiszem, legalább a piroson belül vagyok, ami jó dolog.” 15 perce van a kezében a következő 300 métere előtt. Poel eddig a nyolcadik leggyorsabb időt futja. Carthy az emelkedő új szakaszán indul, és nagyszerű kerékpárcserét kap a nagyobb szakaszon. Tehát a terep valószínűleg megegyezik a tiéddel, ugyanolyan emelkedőkkel, mint az Angliru, ahol stílusosan nyert a hétvégén.
- Mindannyiunkat beiratkoztatsz arra a napra, amikor a Vuelta az új Pireneusi lejtőkön lesz, az első igazi túrapróbára.
- A legújabb mezőny tagjai túráznak, alig 4 percet töltenek, a Visma-Lease kerékpárbérlési szolgáltatása révén.
- Péternek van egy háttere, mint vezető nemzetközi evezős, aki az Egyesült Királyságot jelképezi a 23 év alattiak élvonalában, valamint az új Junior Evezős Világbajnokságon.
- A Visma-Book a bike-nak sikerült az új szakaszban birtokolnia az új dátum nagy részét.
- Lehet, hogy versenyez, de már csak 1 km van a csúcsig, így lehet, hogy nem sok időd lesz kijáratokat kialakítani.
Élő közvetítés a Vuelta egy nagyszerű España 2025-ről az Egyesült Királyságban: game bookers bónuszkód
A La Vuelta a great España 13. szakasza először azon a napon kezdődött, amelyen a mitikusan magas Angliru hegyeire tartó, elsöprő szemináriumzárón vettek részt. Visszatekintve a felemelkedés közismert vadságára, azt mondta: „Azt hiszem, ez a legnehezebb időszak az országban. Szerelmes vagyok. Nagyon fáj.” „Persze, ez egy lehetőség számodra, de mi nem hisszük el őket” – mondta Almeida a verseny után. „Ma is szenvedtem, sokat fájt. Nagyon nehéz nap volt, de nagyon örülök. A csapat remekül motorozott, hogy jó kitöréshez jussak, így nélkülük nem tudtam volna megcsinálni őket.” Az új izraeli Biggest Tech pilóta egy hatalmas gödröt tárt fel Schmid, Oomen és Soler előtt. Ahogy csapattársa visszanyeri a kontaktust, Jay Vine kihajt az pályán.
Középhaladó verseny (Cuorgné)
Jumbo-Visma és a Movistar is jobbra szerveződhet. Az új szökevények biztosíthatják, hogy az új csapatnak nem kell egyhamar megkötnie magát, még akkor sem, ha előzetesen pórázon hagyták őket a kijutáskor. Ismert, hogy a szökevények csak azért hátrálnak meg, hogy az új csapatot kényszerítsék, hogy kicsit hátrálhassanak. Az új szökevények mindig megpróbálnak valamit a rezervátumban tartani, hogy teljes erőbedobással haladjanak az utolsó órában, de arra a szintre, hogy legtöbbször, körülbelül hárommal, nem kell túl sokat maradniuk később. Az Ineos Grenadiers tegnap este sok motorost vitt a peronra, de most mind ezt teszik.
PIDCOCK csökkenés
Vingeaard számára, aki jelenleg plusz ötven másodperccel áll legközelebbi ellenfele, João Almeida (UAE Group Emirates-XRG) előtt, az új Angliru az első igazi lehetősége arra, hogy percek alatt igazi lendületet adjon. „Ehhez képest az új Angliru nagyrészt néhány emelkedőből áll, az első négy kilométer vagy több nem túl nehéz” – mondta Heras. A 8,5 kilométernél van egy rövid szünet a nehézségektől, ahol a rámpa százalékos pontszáma mindössze 14,5percent-ra csökken. De míg a csata egy másik kilométer hosszú egyenesre fordul, mi is készen állunk, hogy egy sokkal egyszerűbb, borzasztóan nehéz, 20percent-os szakaszt is biztosítsunk.
Az új üldöző kategória is mindössze 34 hüvelykkel van lemaradva az új vezetőktől, és több mint 20 km-t kell még megtenni az új szint elérése után. Több kerékpáros is kiesett az üldöző game bookers bónuszkód kategóriából, mivel Soler átvette a vezetést, miközben Ayuso van az irányítóiknál. Pedersen a saját irányítóiknál van, és egyelőre nagyon jól teljesít. Az XDS-Astana ma az üldöző kategória új üldözőit vezeti, akik jelenleg 40 hüvelykkel vannak lemaradva az új fél tucat élvonalban. 175 cm-rel visszatérnek az új mezőnybe.
- Landa tünetei az új üldözőcsoportnak, amelynek tagjait Markel Beloki (EF Training-EasyPost) üldözi.
- Ez részben annak köszönhető, hogy az asztúriai hegy magas problémája miatt a hegymászóhelyszínektől távol a világ bármely pontján az egyik legigényesebb, a bíróktól távol eső hely.
- Össze kell szednie a tempóját és meg kell vívnia a saját csatáját, hogy megvédhesse a következő GC-befektetést.
- Lenyűgöző lesz megfigyelni, hogyan alakul most a Reddish Bull-Bora Hansgrohe.
Primoz Roglic vérszagú, és energiát adhatsz Enric Masnak, Mikel Landa pedig a volánnál marad. Landa lemaradt, és már 2,5 kilométert futott, őt gyorsan követi Mas. Az új mezőny tíz perccel van lemaradva, miután Van Aert, Campenaerts, Schmid és Guglielimi vezet, kevesebb mint 50 kilométerrel a vége előtt. A második helyen állnak a kategóriában, mivel a többiek körülbelül három helyen álltak egy 10 kilométeres üldözés után. Versenybeszámoló: Kasper Asgreen, Kaden Groves, Winner Campenaerts, Sylvain Moniquet, Mauro Schmid, Simon Guglielmi, Mathis Le Berre és Enzo Leijnse támadnak a dobogóra. A korábbi dobogós helyezés és a jobb fiatalabb versenyző fehér trikója is látható, ami azt jelenti, hogy az új Vuelta utolsó napjai stresszesek és izgalmasak lesznek.
Ahogy előre jeleztük, az új GC besorolás elemei felváltva haladnak felfelé. Az 5,6 km-es Puerto Herrera 45 km-t kínál, és a tervek szerint meghatározó lesz. Az Alto de Rivas de Tereso szemináriumának közelében Mikel Bizkarra és az euskalteli Gotzon Martin megpróbálja átjutni az új gödörön.
Egy kellemes tény az új versenyszervezőknek köszönhetően: Pablo Castrillo tegnapi győzelmei biztosították, hogy a Los Angeles-i Vuelta-ból már csak néhány versenyző maradjon a célba egy kiváló spanyol szakaszbajnok helyett. Most rájön, hogy ki fogja venni az új piros trikót, de reméli, hogy minimalizálni tudja a veszteségeit, hogy Rogliccsal szemben maradhasson. Miután az Ineosnak néhány kerékpárosa van a 10 fős szökésben, vajon az új emelkedőt a jó számok játékára fordítják? Óscar Rodríguez már korábban is Vuelta szakaszbajnok volt 2018-ban.
Az új hetes az utolsó 7 kilométeren utoléri Vine-t és Vervaeke-t, majd alig van komolyabb időszak. Egyszerűen Frigo egy olyan változást produkál, amely ötszáz méteren át vezet, akaratlanul is mellékállássá válva Pedersen számára, aki meggyőzően követi az új sprintet. Ha egy versenyzőnek hiánya lenne az emelkedőn, és a 3 km-es szakasztól lefutna, az idő a nagydíj felé tartana. A legújabb versenyzőknek már csak az új, magas Alto de Pike-ot kell megtenniük, azaz 2,1 km-t, amelynek átlagos meredeksége 9,2percent, és alig több mint 7 km-rel a cél előtt lehet feljebb jutni. Az új emelkedő újraéleszti a mezőny legújabb epizódjait, mivel egy kiváló új kerékpároscsoport tör elő az üldözők között. Egyre több versenyző küzd ki a mezőnyből, hogy megpróbáljon csatlakozni az élvonalhoz.